హోండా కొత్త కారు డ్రైవింగ్ చేయలేని వారి కోసం తయారు చేయబడింది

మన దైనందిన జీవితంలో కార్లు ఒక అవసరం. అయితే, కొంతమందికి డ్రైవింగ్ అంటే చాలా భయం. ఈ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందుతున్న కొద్దీ, కొత్త సాంకేతికతలు పనులను సులభతరం చేస్తున్నాయి. జపనీస్ ఆటోమొబైల్ సంస్థ హోండా ఇటీవల మూడు స్వీయ-చోదక వాహనాలను ఆవిష్కరించింది. మీకు తగినంత డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలు లేకపోయినా, మీరు భయపడాల్సిన అవసరం లేదు. కొత్త హోండా కార్లు 1-సీటర్, 2-సీటర్ మరియు 4-సీటర్ వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. వినియోగదారులు తమ అవసరాలకు బాగా సరిపోయే ఎంపికను చేసుకోవచ్చు. సాంప్రదాయ AI డ్రైవర్లలా కాకుండా, హోండా స్వీయ-చోదక వాహనాలు మీతో నిజ సమయంలో సంభాషించగలవు. అంతేకాకుండా, ఈ కారు మీ చేతి సంజ్ఞలను కూడా చదవగలదు.
రూపంలో మరియు అంతర్గత రూపకల్పనలో కూడా, ఇది వీధుల్లో కనిపించే రోబోట్ టాక్సీల కంటే పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. అధిక-ఖచ్చితత్వ పటాల సంగతి అటుంచితే, ఇందులో లిడార్ కూడా ఉండదు. ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఇది మీ డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని కూడా కొద్దిగా సంతృప్తిపరుస్తుంది. అయితే, కారు లోపల ఉన్న ఫిజికల్ జాయ్‌స్టిక్ మీకు కొంత నియంత్రణ భావనను ఇస్తుంది.
కంపెనీ ప్రకారం, ఇవి ప్రారంభ దశ ఉత్పత్తులు. భవిష్యత్తులో, వినియోగదారులు కారును బిడ్డ అని పిలవగలుగుతారు. ఇది ఒక మంచి పరిణామం అని మీరు అనుకుంటున్నారా?
ఇది హోండా స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేసిన ఒక ఇంటరాక్టివ్ ఇంటెలిజెంట్ టెక్నాలజీ. దీని అర్థం, యంత్రాలు మానవ హావభావాలను మరియు మాటలను చదవగలవు. ఇది నిజ సమయంలో ప్రజలతో సంభాషించగలదు కూడా.
వాస్తవానికి, CiKoMa ఉత్పత్తి చేసే మానవరహిత వాహనం, యానిమేషన్‌లోని కాన్సెప్ట్ కారుకు చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది.
ఇందులో ప్రధానంగా మూడు విభాగాలు ఉన్నాయి: సింగిల్-సీట్ వెర్షన్, టూ-సీట్ వెర్షన్ మరియు ఫోర్-సీట్ వెర్షన్. ఈ వాహనాలన్నీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలే.
ముందుగా ఒకే సీటు ఉన్న కొత్త హోండాను చూద్దాం. ఈ కారు కేవలం ఒక వ్యక్తి కూర్చోవడానికి వీలుగా రూపొందించబడింది.
దీని డిజైన్ ఒకే సమయంలో చాలా సరదాగా ఉంటుంది. ఇది ఒక చోట ఉంటే, మీరు దీన్ని సులభంగా సెల్ ఫోన్ కియోస్క్ అని పొరబడవచ్చు. ఈ స్వయంచాలక కారు ఒక కృత్రిమ మేధస్సు డ్రైవర్ లాంటిది. మీరు పిలిచినంత కాలం లేదా మీ చేతిని కదిపినంత కాలం, అది అవసరమైన విధంగా నిర్దేశించిన ప్రదేశానికి కదులుతుంది.
అంతేకాకుండా, ఒకవేళ కారుకు ఆ పార్కింగ్ స్థలం సురక్షితం కాదని అనిపిస్తే, అది దానంతట అదే మార్గాన్ని మార్చి, ఆ స్థలం యజమానికి తెలియజేస్తుంది.
హోండా సికోమా 2-సీటర్ సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ కారు వృద్ధుల కోసం రూపొందించబడింది. డ్రైవింగ్ చేయడానికి భయపడేవారికి లేదా సరిగ్గా డ్రైవ్ చేయలేని వారికి కూడా ఇది ఉపయోగపడుతుంది.
ఈ కారులో ఇద్దరు మాత్రమే కూర్చోగలరు. దీని డిజైన్ ప్రకారం ప్రయాణికులలో ఒకరు ముందు, మరొకరు వెనుక కూర్చుంటారు.
డబుల్ సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ కారులో ఒక ప్రత్యేకమైన జాయ్‌స్టిక్ కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్రయాణీకుడు కోరుకుంటే, స్వయంగా దిశను మార్చుకోవడానికి ఈ జాయ్‌స్టిక్ సహాయపడుతుంది.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, హోండా వారి ఈ 4-సీట్ల సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ కారు ఒక టూరర్ లాగా కనిపిస్తుంది. ఈ నెల నుండి, ఈ నాలుగు సీట్ల సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ కారును భద్రతా సిబ్బంది పర్యవేక్షణలో రోడ్లపై పరీక్షిస్తారు. హోండా సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ కార్లు అధిక రిజల్యూషన్ మ్యాప్‌లపై ఆధారపడవు. ఇది ప్రాథమికంగా కెమెరా యొక్క పారలాక్స్‌ను ఉపయోగించి 3D పాయింట్ల సమూహాన్ని సృష్టిస్తుంది. ఇది పాయింట్ల సమూహాల గ్రిడ్‌ను ప్రాసెస్ చేయడం ద్వారా అడ్డంకులను గుర్తిస్తుంది. అడ్డంకి యొక్క ఎత్తు నిర్దేశించిన విలువను మించినప్పుడు, కారు దానిని దాటలేని ప్రాంతంగా పరిగణిస్తుంది. దీని ద్వారా ప్రయాణించాల్సిన ప్రాంతాలను త్వరగా గుర్తించవచ్చు.
వాహనం లక్ష్య స్థానానికి ఉత్తమ మార్గాన్ని నిజ సమయంలో రూపొందించి, ఆ మార్గంలో సున్నితంగా ప్రయాణిస్తుంది. తమ సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ కార్లు ప్రధానంగా నగర ప్రయాణాలకు, పనికి మరియు వ్యాపారానికి ఉపయోగపడతాయని హోండా భావిస్తోంది. ఇది చిన్న ప్రయాణాలకు కూడా బాగా పనిచేస్తుందని కంపెనీ నమ్ముతోంది. అయితే, ఎక్కువ దూరాలకు ఇది సిఫార్సు చేయబడదు. హోండా నుండి వచ్చిన ఈ కొత్త వాహనాల గురించి మీరేమనుకుంటున్నారు? అవి చాలా బాగున్నాయి. మీ అభిప్రాయాలను కింద కామెంట్ సెక్షన్‌లో మాకు తెలియజేయండి.
హోండా ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీకి చెందిన ఆర్&డి బృందం. జనాభాలో తీవ్రమైన వృద్ధాప్యం మరియు కార్మిక శక్తి కొరత వంటి సామాజిక సమస్యలను పరిష్కరించడమే ఇలాంటి వాహనాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రధాన కారణం. సరిగ్గా డ్రైవింగ్ చేయలేని లేదా శారీరకంగా డ్రైవ్ చేయలేని వారికి సహాయం చేయాలని కంపెనీ కోరుకుంటోంది. ఆధునిక ప్రజలు పనితో చాలా బిజీగా ఉన్నారని కూడా వారు భావిస్తున్నారు. అందువల్ల, తక్కువ దూరాలకు ఉపయోగపడే ఒక చిన్న స్వీయ-చోదక కారు, వ్యక్తిగత స్వల్ప-దూర ప్రయాణం మరియు వినోద అవసరాలను తీర్చగలదు. ఈ ఇన్‌స్టిట్యూట్ యొక్క చీఫ్ ఇంజనీర్ యూజీ యసుయ్, 1994లో హోండాలో చేరి, 28 సంవత్సరాల పాటు హోండా యొక్క ఆటోమేటెడ్ మరియు అసిస్టెడ్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ ప్రాజెక్ట్‌కు నాయకత్వం వహించారు.
అంతేకాకుండా, 2025 నాటికి హోండా L4 స్థాయి స్వయంచాలక కార్లను తయారు చేస్తుందని నివేదికలు ఉన్నాయి. హోండా దృష్టి సారించే స్వయంచాలక డ్రైవింగ్ రెండు ప్రాథమిక అవసరాలను తీర్చాలి. ఇది ప్రయాణీకులకు, చుట్టుపక్కల వాహనాలకు మరియు పాదచారులకు సురక్షితంగా మరియు భద్రంగా ఉండాలి. అలాగే కారు సున్నితంగా, సహజంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి.
ప్రదర్శనలో CiKoma అందరి దృష్టిని ఆకర్షించింది. అయితే, ఈ కారు ఒక్కటే కాదు. ఈ కార్యక్రమంలో, ఆ సంస్థ WaPOCHIని కూడా విడుదల చేసింది.
వీరందరూ కలిసి, హోండా “మైక్రోమొబిలిటీ” అని పిలిచే దానికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తారు, అంటే చిన్న కదలికలు. అతను మిమ్మల్ని అనుసరిస్తాడు, మీతో పాటు నడుస్తాడు మరియు షాపింగ్ చేస్తాడు. అతను మీకు మార్గదర్శిగా ఉండగలడు లేదా మీ సామానుతో సహాయం చేయగలడు. నిజానికి, మీరు అతన్ని “డిజిటల్ పెంపుడు జంతువు” లేదా “అనుచరుడు” అని కూడా పిలవవచ్చు.
నేను టెక్నాలజీ పట్ల అమితమైన ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నాను మరియు ఏడు సంవత్సరాలకు పైగా సాంకేతిక విషయాలపై రాస్తున్నాను. అది హార్డ్‌వేర్ అభివృద్ధి అయినా లేదా సాఫ్ట్‌వేర్ మెరుగుదల అయినా, నాకు చాలా ఇష్టం. వివిధ ప్రాంతాలలోని రాజకీయాలు సాంకేతిక పురోగతిని ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయనే విషయంపై కూడా నాకు చాలా ఆసక్తి ఉంది. ఒక నిబద్ధత గల ఎడిటర్‌గా, నేను వారంలో 7 రోజులు, రోజుకు 24 గంటలు ఫోన్ మరియు డేటా కనెక్షన్‌తోనే నిద్రలేస్తాను. నా పీసీ నాకు ఒక మీటరు దూరంలోనే ఉంటుంది.
@gizchinaని అనుసరించండి! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(documentation, 'script', 'twitter-wjs');
తాజా వార్తలు, నిపుణుల సమీక్షలు, చైనీస్ ఫోన్‌లు, ఆండ్రాయిడ్ యాప్‌లు, చైనీస్ ఆండ్రాయిడ్ టాబ్లెట్‌లు మరియు వాటిని ఎలా ఉపయోగించాలో తెలిపే గైడ్‌లను అందించే చైనీస్ మొబైల్ బ్లాగ్.