హోండా యొక్క కొత్త కారు డ్రైవ్ చేయలేని వ్యక్తుల కోసం నిర్మించబడింది

మన దైనందిన జీవితంలో కార్లు అవసరం. అయితే, కొంతమంది డ్రైవింగ్ చేయడానికి చాలా భయపడుతున్నారు. పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందుతూనే, కొత్త సాంకేతికతలు విషయాలు సులభతరం చేస్తాయి. జపనీస్ వాహన తయారీదారు హోండా ఇటీవల మూడు సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ వాహనాలను ఆవిష్కరించింది. మీకు తగినంత డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలు లేకపోతే, మీరు భయపడవలసిన అవసరం లేదు. కొత్త హోండా కార్లు 1-సీటర్, 2-సీటర్ మరియు 4-సీట్ల వెర్షన్లలో లభిస్తాయి. వినియోగదారులు వారి అవసరాలకు బాగా సరిపోయే ఎంపిక చేసుకోవచ్చు. సాంప్రదాయ AI డ్రైవర్ల మాదిరిగా కాకుండా, హోండా సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ వాహనాలు మీతో నిజ సమయంలో కమ్యూనికేట్ చేయగలవు. అదనంగా, కారు మీ చేతి సంజ్ఞలను చదవగలదు.
ప్రదర్శన మరియు ఇంటీరియర్ డిజైన్‌లో, ఇది వీధిలో కనిపించే రోబోట్ టాక్సీల నుండి కూడా పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. లిడార్ లేకుండా, అధిక-ఖచ్చితమైన పటాల గురించి చెప్పలేదు. ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఇది మీ డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని కూడా కొద్దిగా సంతృప్తిపరుస్తుంది. అయితే, కారు లోపల శారీరక ఆనందం ఉంది, అది మీకు కొంత నియంత్రణను ఇస్తుంది.
సంస్థ ప్రకారం, ఇవి ప్రారంభ ఉత్పత్తులు. భవిష్యత్తులో, వినియోగదారులు కారును పిల్లవాడిగా పిలవగలరు. ఇది మంచి అభివృద్ధి అని మీరు అనుకుంటున్నారా?
ఇది హోండా స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేసిన ఇంటరాక్టివ్ ఇంటెలిజెంట్ టెక్నాలజీ. దీని అర్థం యంత్రాలు మానవ హావభావాలు మరియు ప్రసంగాన్ని చదవగలవు. ఇది నిజ సమయంలో ప్రజలతో కూడా సంభాషించగలదు.
వాస్తవానికి, సికోమా యొక్క ఉత్పత్తి మానవరహిత వాహనం యానిమేషన్‌లోని కాన్సెప్ట్ కారు నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది.
ఇది ప్రధానంగా మూడు వర్గాలను కలిగి ఉంది: సింగిల్-సీట్ వెర్షన్, రెండు-సీట్ల వెర్షన్ మరియు నాలుగు-సీట్ల వెర్షన్. ఈ వాహనాలన్నీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు.
మొదట ఒకే సీటుతో కొత్త హోండాను చూద్దాం. ఈ కారు ఒక వ్యక్తికి మాత్రమే వసతి కల్పించడానికి రూపొందించబడింది.
డిజైన్ అదే సమయంలో చాలా ఉల్లాసభరితమైనది. ఇది ఒకే చోట ఉంటే, మీరు దానిని సెల్ ఫోన్ కియోస్క్ కోసం సులభంగా పొరపాటు చేయవచ్చు. ఈ సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కారు కృత్రిమ మేధస్సు డ్రైవర్ లాంటిది. మీరు మీ చేతిని పిలిచిన లేదా తరలించినంత కాలం, అది పేర్కొన్న స్థానానికి అవసరమైన విధంగా మారుతుంది.
అదనంగా, ఇది స్వయంచాలకంగా తిరిగి ప్రారంభమవుతుంది మరియు పార్కింగ్ స్థలం యొక్క యజమానికి తెలియజేస్తుంది, ఇది కారు “అనుకుంటే అది అసురక్షితంగా ఉంటుంది.
హోండా సికోమా 2-సీట్ల సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కారు వృద్ధుల కోసం రూపొందించబడింది. ఇది డ్రైవ్ చేయడానికి భయపడే లేదా మంచి డ్రైవర్లు కాని వ్యక్తుల కోసం కూడా పనిచేస్తుంది.
ఈ కారు ఇద్దరు వ్యక్తులకు మాత్రమే సరిపోతుంది. డిజైన్ అంటే ప్రయాణీకులలో ఒకరు ముందు మరియు మరొకరు వెనుక ఉన్నారు.
డబుల్ సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కారులో ప్రత్యేక జాయ్‌స్టిక్‌ కూడా ఉంది. జాయ్ స్టిక్ ప్రయాణీకుడిని కోరుకుంటే స్వతంత్రంగా దిశను మార్చడానికి సహాయపడుతుంది.
అన్నింటికంటే, హోండా నుండి ఈ 4-సీట్ల సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కారు టూరర్ లాగా కనిపిస్తుంది. ఈ నెల నుండి, నాలుగు సీట్ల సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కారు భద్రతా సిబ్బందితో పాటు రోడ్లపై పరీక్షించబడుతుంది. హోండా యొక్క సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కార్లు అధిక రిజల్యూషన్ మ్యాప్‌లపై ఆధారపడవు. ఇది ప్రాథమికంగా 3D సమూహాలను సృష్టించడానికి కెమెరా యొక్క పారలాక్స్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది పాయింట్ సమూహాల గ్రిడ్‌ను ప్రాసెస్ చేయడం ద్వారా అడ్డంకులను గుర్తిస్తుంది. అడ్డంకి యొక్క ఎత్తు సెట్ విలువను మించినప్పుడు, కారు దీనిని అగమ్య ప్రాంతంగా భావిస్తుంది. ప్రయాణ ప్రాంతాలను త్వరగా గుర్తించవచ్చు.
వాహనం నిజ సమయంలో లక్ష్య స్థానానికి ఉత్తమ మార్గాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఈ మార్గంలో సజావుగా కదులుతుంది. దాని సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కార్లు ప్రధానంగా నగర రాకపోకలు, ప్రయాణం, పని మరియు వ్యాపారం కోసం ఉపయోగించబడుతున్నాయని హోండా అభిప్రాయపడ్డారు. చిన్న ప్రయాణాలకు కూడా ఇది బాగా పనిచేస్తుందని కంపెనీ నమ్ముతుంది. అయితే, ఇది ఎక్కువ దూరం సిఫారసు చేయబడలేదు. హోండా నుండి ఈ కొత్త వాహనాల గురించి మీరు ఏమనుకుంటున్నారు? అవి బాగున్నాయి. దిగువ వ్యాఖ్య విభాగంలో మీ ఆలోచనలను మాకు తెలియజేయండి.
హోండా ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ నుండి ఆర్ అండ్ డి బృందం. అటువంటి వాహనం అభివృద్ధి చెందడానికి కారణం ప్రధానంగా జనాభా యొక్క తీవ్రమైన వృద్ధాప్యం మరియు శ్రమశక్తి లేకపోవడం వంటి సామాజిక సమస్యలను పరిష్కరించడం. మంచి డ్రైవర్లు కాని లేదా శారీరకంగా డ్రైవ్ చేయలేని వ్యక్తులకు సహాయం చేయాలనుకుంటుంది. ఆధునిక ప్రజలు పనిలో చాలా బిజీగా ఉన్నారని వారు భావిస్తారు. అందువల్ల, తక్కువ దూరం కోసం ఒక చిన్న స్వీయ-డ్రైవింగ్ కారు వ్యక్తిగత స్వల్ప-దూర ప్రయాణం మరియు వినోదం యొక్క అవసరాలను తీర్చగలదు. ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క చీఫ్ ఇంజనీర్ యుజి యసుయ్, 1994 లో హోండాలో చేరాడు మరియు హోండా యొక్క ఆటోమేటెడ్ మరియు సహాయం డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ ప్రాజెక్టుకు 28 సంవత్సరాలు నాయకత్వం వహించాడు.
అదనంగా, 2025 నాటికి హోండా ఎల్ 4 సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కార్ల స్థాయికి చేరుకుంటుందని నివేదికలు ఉన్నాయి. హోండాపై దృష్టి సారించే అటానమస్ డ్రైవింగ్, రెండు ప్రాథమిక అవసరాలను తీర్చాలి. ఇది ప్రయాణీకులు, చుట్టుపక్కల వాహనాలు మరియు పాదచారులకు సురక్షితంగా మరియు సురక్షితంగా ఉండాలి. కారు కూడా మృదువైన, సహజమైన మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి.
సికోమా ప్రదర్శనలో అందరి దృష్టిని ఆకర్షించింది. అయితే, ఈ కారు ఒంటరిగా లేదు. ఈ కార్యక్రమంలో కంపెనీ వాపోచిని కూడా ప్రారంభించింది.
కలిసి, అవి హోండా “మైక్రోమోబిలిటీ” అని పిలిచే వాటిని సూచిస్తాయి, అంటే చిన్న కదలికలు. అతను మిమ్మల్ని అనుసరిస్తాడు, మీతో నడుస్తాడు మరియు షాపులు. అతను గైడ్ కావచ్చు లేదా మీ సామానుతో మీకు సహాయం చేయవచ్చు. వాస్తవానికి, మీరు అతన్ని “డిజిటల్ పెంపుడు” లేదా “అనుచరుడు” అని కూడా పిలుస్తారు.
నేను టెక్ i త్సాహికుడిని మరియు ఏడు సంవత్సరాలుగా సాంకేతిక విషయాలు వ్రాస్తున్నాను. ఇది హార్డ్‌వేర్ అభివృద్ధి లేదా సాఫ్ట్‌వేర్ మెరుగుదల అయినా, నేను దీన్ని ప్రేమిస్తున్నాను. వివిధ ప్రాంతాలలో రాజకీయాలు సాంకేతిక పురోగతిని ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయనే దానిపై కూడా నాకు చాలా ఆసక్తి ఉంది. తీవ్రమైన ఎడిటర్‌గా, నేను రోజుకు 24 గంటలు, వారానికి 7 రోజులు ఫోన్ మరియు డేటా కనెక్షన్‌తో నిద్రపోతాను మరియు మేల్కొంటాను. నా PC నా నుండి ఒక మీటర్ దూరంలో ఉంది.
@Gizchina ను అనుసరించండి! ;
చైనీస్ మొబైల్ బ్లాగ్ తాజా వార్తలు, నిపుణుల సమీక్షలు, చైనీస్ ఫోన్లు, ఆండ్రాయిడ్ అనువర్తనాలు, చైనీస్ ఆండ్రాయిడ్ టాబ్లెట్‌లు మరియు హౌ-టు.