హోండా కొత్త కారు డ్రైవింగ్ రాని వారి కోసం తయారు చేయబడింది.

మన దైనందిన జీవితంలో కార్లు తప్పనిసరి. అయితే, కొంతమంది డ్రైవింగ్ అంటే చాలా భయపడతారు. పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందుతున్న కొద్దీ, కొత్త సాంకేతికతలు విషయాలను సులభతరం చేస్తాయి. జపనీస్ ఆటోమేకర్ హోండా ఇటీవల మూడు సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ వాహనాలను ఆవిష్కరించింది. మీకు తగినంత డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలు లేకపోతే, మీరు భయపడాల్సిన అవసరం లేదు. కొత్త హోండా కార్లు 1-సీటర్, 2-సీటర్ మరియు 4-సీటర్ వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. వినియోగదారులు తమ అవసరాలకు తగిన ఎంపికను ఎంచుకోవచ్చు. సాంప్రదాయ AI డ్రైవర్ల మాదిరిగా కాకుండా, హోండా సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ వాహనాలు నిజ సమయంలో మీతో కమ్యూనికేట్ చేయగలవు. అదనంగా, కారు మీ చేతి సంజ్ఞలను చదవగలదు.
ప్రదర్శన మరియు ఇంటీరియర్ డిజైన్ పరంగా, ఇది వీధిలో కనిపించే రోబోట్ టాక్సీల నుండి పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. లిడార్ లేకుండా, అధిక-ఖచ్చితమైన మ్యాప్‌ల గురించి చెప్పనవసరం లేదు. ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఇది మీ డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని కూడా కొద్దిగా సంతృప్తిపరుస్తుంది. అయితే, కారు లోపల భౌతిక జాయ్‌స్టిక్ ఉంది, అది మీకు కొంత నియంత్రణను ఇస్తుంది.
కంపెనీ ప్రకారం, ఇవి ప్రారంభ ఉత్పత్తులు. భవిష్యత్తులో, వినియోగదారులు కారును పిల్లవాడిగా పిలవగలుగుతారు. ఇది మంచి పరిణామం అని మీరు అనుకుంటున్నారా?
ఇది హోండా స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేసిన ఇంటరాక్టివ్ ఇంటెలిజెంట్ టెక్నాలజీ. దీని అర్థం యంత్రాలు మానవ సంజ్ఞలు మరియు మాటలను చదవగలవు. ఇది నిజ సమయంలో ప్రజలతో సంభాషించగలదు.
నిజానికి, CiKoMa ఉత్పత్తి చేసే మానవరహిత వాహనం యానిమేషన్‌లోని కాన్సెప్ట్ కారు కంటే చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది.
ఇందులో ప్రధానంగా మూడు వర్గాలు ఉన్నాయి: సింగిల్-సీట్ వెర్షన్, రెండు-సీట్ వెర్షన్ మరియు నాలుగు-సీట్ వెర్షన్. ఈ వాహనాలన్నీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు.
మొదట ఒకే సీటుతో కొత్త హోండా కారును చూద్దాం. ఈ కారు ఒక వ్యక్తికి మాత్రమే సరిపోయేలా రూపొందించబడింది.
ఈ డిజైన్ అదే సమయంలో చాలా సరదాగా ఉంటుంది. ఒకే చోట ఉంటే, మీరు దానిని సెల్ ఫోన్ కియోస్క్ అని సులభంగా పొరపాటు పడవచ్చు. ఈ సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కారు ఒక కృత్రిమ మేధస్సు డ్రైవర్ లాంటిది. మీరు కాల్ చేసినా లేదా మీ చేతిని కదిలించినా, అది అవసరమైనప్పుడు పేర్కొన్న స్థానానికి కదులుతుంది.
అదనంగా, ఇది కారు సురక్షితం కాదని "అనుకుంటే" పార్కింగ్ స్థలం యజమానికి స్వయంచాలకంగా దారి మళ్లించి తెలియజేస్తుంది.
హోండా సికోమా 2-సీటర్ సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కారు వృద్ధుల కోసం రూపొందించబడింది. డ్రైవింగ్ చేయడానికి భయపడే లేదా మంచి డ్రైవర్లు కాని వారికి కూడా ఇది పనిచేస్తుంది.
ఈ కారులో ఇద్దరు మాత్రమే కూర్చోగలరు. ఒకరు ముందు, మరొకరు వెనుక ఉండేలా డిజైన్ ఉంది.
ఈ డబుల్ సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కారులో ఒక ప్రత్యేక జాయ్‌స్టిక్ కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్రయాణీకుడు కోరుకుంటే స్వతంత్రంగా దిశను మార్చుకోవడానికి జాయ్‌స్టిక్ సహాయపడుతుంది.
అన్నింటికంటే, హోండా నుండి వచ్చిన ఈ 4-సీట్ల సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ కారు టూరిస్ట్ లాగా కనిపిస్తుంది. ఈ నెల నుండి, నాలుగు-సీట్ల సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ కారును భద్రతా సిబ్బందితో కలిసి రోడ్లపై పరీక్షిస్తారు. హోండా యొక్క సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ కార్లు అధిక రిజల్యూషన్ మ్యాప్‌లపై ఆధారపడవు. ఇది ప్రాథమికంగా 3D పాయింట్ల సమూహాన్ని సృష్టించడానికి కెమెరా యొక్క పారలాక్స్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. పాయింట్ గ్రూపుల గ్రిడ్‌ను ప్రాసెస్ చేయడం ద్వారా ఇది అడ్డంకులను గుర్తిస్తుంది. అడ్డంకి యొక్క ఎత్తు సెట్ విలువను మించిపోయినప్పుడు, కారు దానిని అగమ్య ప్రాంతంగా పరిగణిస్తుంది. ప్రయాణించే ప్రాంతాలను త్వరగా గుర్తించవచ్చు.
ఈ వాహనం లక్ష్య స్థానానికి నిజ సమయంలో ఉత్తమ మార్గాన్ని రూపొందిస్తుంది మరియు ఈ మార్గంలో సజావుగా కదులుతుంది. హోండా తన సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కార్లను ప్రధానంగా నగర ప్రయాణం, ప్రయాణం, పని మరియు వ్యాపారం కోసం ఉపయోగిస్తుందని విశ్వసిస్తుంది. చిన్న ప్రయాణాలకు కూడా ఇది బాగా పనిచేస్తుందని కంపెనీ విశ్వసిస్తుంది. అయితే, ఇది సుదూర ప్రాంతాలకు సిఫార్సు చేయబడలేదు. హోండా నుండి వచ్చిన ఈ కొత్త వాహనాల గురించి మీరు ఏమనుకుంటున్నారు? అవి బాగున్నాయి. దిగువ వ్యాఖ్య విభాగంలో మీ ఆలోచనలను మాకు తెలియజేయండి.
హోండా ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ నుండి పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి బృందం. జనాభాలో తీవ్రమైన వృద్ధాప్యం మరియు శ్రమశక్తి లేకపోవడం వంటి సామాజిక సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ప్రధానంగా ఇటువంటి వాహనాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి కారణం. మంచి డ్రైవర్లు కాని లేదా శారీరకంగా డ్రైవింగ్ చేయలేని వ్యక్తులకు సహాయం చేయాలని కంపెనీ కోరుకుంటుంది. ఆధునిక ప్రజలు పనిలో చాలా బిజీగా ఉన్నారని కూడా వారు భావిస్తారు. అందువల్ల, తక్కువ దూరాలకు ఒక చిన్న స్వీయ-డ్రైవింగ్ కారు వ్యక్తిగత స్వల్ప-దూర ప్రయాణం మరియు వినోద అవసరాలను తీర్చగలదు. ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క చీఫ్ ఇంజనీర్ యుజి యాసుయ్, అతను 1994లో హోండాలో చేరాడు మరియు 28 సంవత్సరాలు హోండా యొక్క ఆటోమేటెడ్ మరియు అసిస్టెడ్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ ప్రాజెక్ట్‌కు నాయకత్వం వహించాడు.
అదనంగా, 2025 నాటికి హోండా L4 సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ కార్ల స్థాయికి చేరుకుంటుందని నివేదికలు ఉన్నాయి. హోండా దృష్టి సారించే అటానమస్ డ్రైవింగ్ రెండు ప్రాథమిక అవసరాలను తీర్చాలి. ఇది ప్రయాణీకులకు, చుట్టుపక్కల వాహనాలకు మరియు పాదచారులకు సురక్షితంగా మరియు భద్రంగా ఉండాలి. కారు కూడా మృదువైనది, సహజమైనది మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి.
ప్రజెంటేషన్‌లో సికోమా అందరి దృష్టిని ఆకర్షించింది. అయితే, ఈ కారు ఒక్కటే కాదు. ఈ కార్యక్రమంలో, కంపెనీ వాపోచిని కూడా ప్రారంభించింది.
కలిసి, అవి హోండా "మైక్రోమొబిలిటీ" అని పిలిచే వాటిని సూచిస్తాయి, అంటే చిన్న కదలికలు. అతను మిమ్మల్ని అనుసరిస్తాడు, నడుస్తాడు మరియు మీతో షాపింగ్ చేస్తాడు. అతను మీకు గైడ్‌గా ఉండవచ్చు లేదా మీ సామాను విషయంలో మీకు సహాయం చేయవచ్చు. నిజానికి, మీరు అతన్ని "డిజిటల్ పెంపుడు జంతువు" లేదా "అనుచరుడు" అని కూడా పిలవవచ్చు.
నేను టెక్ ఔత్సాహికుడిని మరియు ఏడు సంవత్సరాలకు పైగా సాంకేతిక విషయాలను రాస్తున్నాను. అది హార్డ్‌వేర్ అభివృద్ధి అయినా లేదా సాఫ్ట్‌వేర్ మెరుగుదల అయినా, నాకు అది చాలా ఇష్టం. వివిధ ప్రాంతాలలో రాజకీయాలు సాంకేతిక పురోగతిని ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయో కూడా నాకు చాలా ఆసక్తి ఉంది. ఒక సీరియస్ ఎడిటర్‌గా, నేను 24 గంటలు, వారంలో 7 రోజులు ఫోన్ మరియు డేటా కనెక్షన్‌తో నిద్రపోతాను మరియు మేల్కొంటాను. నా PC నాకు ఒక మీటర్ దూరంలో ఉంది.
@gizchina ని అనుసరించండి! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(డాక్యుమెంటేషన్, 'స్క్రిప్ట్', 'ట్విట్టర్-wjs');
తాజా వార్తలు, నిపుణుల సమీక్షలు, చైనీస్ ఫోన్‌లు, ఆండ్రాయిడ్ యాప్‌లు, చైనీస్ ఆండ్రాయిడ్ టాబ్లెట్‌లు మరియు ఎలా చేయాలో వివరించే చైనీస్ మొబైల్ బ్లాగ్.