ఆర్కిమోటో యొక్క వైల్డ్ త్రీ-వీల్ ఎలక్ట్రిక్ కారు దివాలా నుండి కాపాడబడింది

గత నెలలో, సరదాగా మరియు ఉల్లాసంగా 75 mph (120 km/h) వేగంతో నడిచే మూడు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను తయారు చేసే ఆర్కిమోటో అనే కంపెనీ ఆర్థిక ఇబ్బందుల గురించి మేము నివేదించాము. ఆ కంపెనీ తన కర్మాగారాలను కొనసాగించడానికి అదనపు నిధులను త్వరగా కోరుతున్నందున దివాలా అంచున ఉందని చెబుతున్నారు.
ఒరెగాన్‌లోని యూజీన్‌లో ఉత్పత్తిని నిలిపివేయడం మరియు వారి ప్లాంట్‌ను తాత్కాలికంగా మూసివేయడం వంటి కారణాల వల్ల, ఆర్కిమోటో ఈ వారం శుభవార్తతో తిరిగి వచ్చింది! తక్కువ ధరకు తక్షణ స్టాక్ సేకరణ ద్వారా $12 మిలియన్లను సేకరించిన తర్వాత కంపెనీ తిరిగి వ్యాపారంలోకి వచ్చింది.
బాధాకరమైన నిధుల రౌండ్ నుండి వచ్చిన కొత్త నగదుతో, లైట్లు తిరిగి వెలుగులోకి వచ్చాయి మరియు ఆర్కిమోటోస్ FUV (ఫన్ యుటిలిటీ వెహికల్) వచ్చే నెల ప్రారంభంలోనే లైన్‌ను ప్రారంభిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
FUV తిరిగి వచ్చింది మాత్రమే కాదు, గతంలో కంటే మెరుగ్గా ఉంది. కంపెనీ ప్రకారం, కొత్త మోడల్ మెరుగైన స్టీరింగ్ వ్యవస్థను పొందుతుంది, ఇది యుక్తి మరియు నియంత్రణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ఈ నవీకరణ స్టీరింగ్ ప్రయత్నాన్ని 40 శాతం వరకు తగ్గిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
నేను FUV ని చాలాసార్లు పరీక్షించాను మరియు అది చాలా బాగా నడపగలిగింది. కానీ మీరు చక్రం వెనుక కూర్చున్నప్పుడు మీ దృష్టిని ఆకర్షించే మొదటి లోపం ఏమిటంటే తక్కువ-వేగ స్టీరింగ్‌కు ఎంత శ్రమ అవసరం. అధిక వేగంతో బాగా హ్యాండిల్ చేస్తుంది. కానీ తక్కువ వేగంతో, మీరు అక్షరాలా రబ్బరును పేవ్‌మెంట్ అంతటా నెట్టివేస్తున్నారు.
నా రైడ్ వీడియోను మీరు క్రింద చూడవచ్చు, నేను స్లాలొమ్ ట్రాఫిక్ కోన్‌లను ప్రయత్నించాను కానీ నేను రెట్టింపు చేసి ప్రతి సెకను కోన్‌కు గురిపెడితే అది బాగా పనిచేస్తుందని నేను కనుగొన్నాను. నేను సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలను నడుపుతున్నట్లు కనిపిస్తాను, కాబట్టి వాటి ప్రత్యేక ఆకర్షణ ఉన్నప్పటికీ, FUVలు ఖచ్చితంగా నా చాలా రైడ్‌ల వలె చురుకైనవి కాదని నేను సురక్షితంగా చెప్పగలను.
పవర్ స్టీరింగ్ అనుభూతిని మెరుగుపరిచేలా కనిపించే ఈ కొత్త అప్‌డేట్, ఫ్యాక్టరీలు తిరిగి తెరిచిన తర్వాత మొదటి కొత్త మోడళ్లకు అందుబాటులోకి వస్తుంది.
ఆర్కిమోటో ఇప్పటివరకు ఎదుర్కొన్న అతిపెద్ద అడ్డంకులలో ఒకటి, ఈ సొగసైన కార్ల కోసం రైడర్లను $20,000 కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేయమని ఒప్పించడం. భారీ ఉత్పత్తి చివరికి ధరను దాదాపు $12,000 కు తగ్గించగలదని చెబుతారు, అయితే ఈలోగా, ఉద్దేశ్యంతో నిర్మించిన వాహనం సాంప్రదాయ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఖరీదైన ప్రత్యామ్నాయంగా నిరూపించబడింది. డిజైన్‌లో ఖచ్చితంగా కొన్ని ఆసక్తికరమైన తేడాలు ఉన్నప్పటికీ, రెండు సీట్ల ఓపెన్ కారుకు సాధారణ కారు యొక్క ఆచరణాత్మకత లేదు.
కానీ ఆర్కిమోటో కేవలం వినియోగదారులపై మాత్రమే దృష్టి పెట్టదు. వ్యాపార కస్టమర్ల కోసం కంపెనీ డెలివరేటర్ అనే వాహనం యొక్క ట్రక్ వెర్షన్‌ను కూడా కలిగి ఉంది. ఇది వెనుక సీటును పెద్ద నిల్వ పెట్టెతో భర్తీ చేస్తుంది, దీనిని ఆహార డెలివరీ, ప్యాకేజీ డెలివరీ లేదా ఇతర ఉపయోగకరమైన పనుల కోసం ఉపయోగించవచ్చు.
పూర్తిగా మూసివున్న కాక్‌పిట్ లేకపోవడం ఇప్పటికీ మనలో కొంతమందికి ఒక వైకల్యం. ఒరెగాన్‌లో వర్షపు రోజున సైడ్ స్కర్టులు ధరించే వారి డెమో వీడియో గాలి, సెమీ ట్రైలర్‌ల వంటి ఇతర వాహనాల నుండి వచ్చే నీటి స్ప్రే మరియు మీరు చిన్నవారు మరియు ధైర్యవంతులు కాకపోతే వెచ్చగా ఉండవలసిన సాధారణ అవసరాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోదు.
చాలా మంది మోటార్‌సైకిలిస్టులు చెడు వాతావరణంలో ప్రయాణించరు, కానీ నిజమైన తలుపులు దానిని సాధ్యం చేస్తాయి. పూర్తి తలుపు కూడా ప్రాథమిక యాంటీ-థెఫ్ట్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఈ విషయంలో, హాఫ్ డోర్ కన్వర్టిబుల్‌కి చాలా పోలి ఉంటుంది.
చాలా సంవత్సరాల క్రితం, ఆర్కిమోటో పూర్తి-పొడవు తలుపులతో కూడిన ఒక నమూనాను కలిగి ఉన్నాడు, కానీ ఏదో కారణం చేత, అతను దానిని వదులుకున్నాడు. వాటిని పొడి ఎడారిలో ఉంచినట్లయితే, నేను వారి సగం-విడిపోయిన మనస్తత్వాన్ని ఎక్కువగా చూస్తాను, కానీ కార్లు ప్రతిచోటా దొంగిలించబడుతున్నాయి.
ఆ కార్లను సీల్ చేయండి (మీకు నచ్చితే కిటికీలు దించండి) మరియు మరిన్ని మంది కస్టమర్లు ఆసక్తి చూపుతారు, నిజంగా! దాదాపు $17,000 ధర కూడా మరింత కోరదగినది మరియు పెరిగిన అమ్మకాలు ఆ ధరను అందుబాటులోకి తీసుకురావచ్చు.
ఆర్కిమోటో నిలదొక్కుకోవడానికి నిధులు సమకూర్చుకోగలిగిందని విని నేను చాలా సంతోషంగా ఉన్నాను మరియు కంపెనీని తిరిగి తన కాళ్ళ మీద నిలబెట్టడానికి ఇది సరిపోతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను.
ఇక్కడ ఆశ ఉందని నేను భావిస్తున్నాను, మరియు ఆర్కిమోటో అధిక వాల్యూమ్‌లను చేరుకుని ధరను దాని $12,000 లక్ష్యానికి తగ్గించగలిగితే, కంపెనీ డిమాండ్‌లో గణనీయమైన పెరుగుదలను చూడవచ్చు.
$12,000 మరియు $20,000 మధ్య వ్యత్యాసం చాలా పెద్దది, ముఖ్యంగా చాలా కుటుంబాలకు మొదటి కారు కంటే రెండవ కారు అయిన కారుకు.
ఇది చాలా మందికి తెలివైన కొనుగోలు అవుతుందా? బహుశా కాకపోవచ్చు. ఈ రోజుల్లో ఇది విచిత్రమైన వ్యక్తులకు ఒక उप्रक्षितంగా అనిపిస్తుంది. కానీ FUV మరియు దాని అగ్రశ్రేణి రోడ్‌స్టర్ గురించి తెలుసుకున్న తర్వాత, దీన్ని ప్రయత్నించే ఎవరైనా దీన్ని ఇష్టపడతారని నేను గట్టిగా చెప్పగలను!
మైకా టోల్ ఒక వ్యక్తిగత ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఔత్సాహికుడు, బ్యాటరీ ప్రేమికుడు మరియు #1 అమెజాన్ అమ్మకాల పుస్తకాల రచయిత - DIY లిథియం బ్యాటరీలు, DIY సోలార్ ఎనర్జీ, ది కంప్లీట్ DIY ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ గైడ్ మరియు ది ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ మానిఫెస్టో.
మికా ప్రస్తుత రోజువారీ రైడర్లలో $999 లెక్ట్రిక్ XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission మరియు $3,299 ప్రియారిటీ కరెంట్ ఇ-బైక్‌లు ఉన్నాయి. కానీ ఈ రోజుల్లో ఇది నిరంతరం మారుతున్న జాబితా.